电动车充电器的工作原理-最新凯时注册

电动车充电器的工作原理

       220v交流电经t0双向滤波抑制干扰,d1整流为脉动直流,再经c11滤波形成稳定的300v左右的直流电。u1 为tl3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管q1(k1358) 3脚为**大电流限制,调整r25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的**大电流。电动车充电器原理图2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻r1,和振荡电容c1。t1为高频脉冲变压器,其作用有三个。

       ****是把高压脉冲将压为低压脉冲。

       第二是起到隔离高压的作用,以防触电。

       第三是为uc3842提供工作电源。d4为高频整流管(16a60v)c10为低压滤波电容,d5为12v稳压二极管, u3(tl431)为精密基准电压源,配合u2(光耦合器4n35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。d10是电源指示灯。d6为充电指示灯。

       r27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变w1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流电动车充电器原理图(200-300 ma)通电开始时,c11上有300v左右电压。此电压一路经t1加载到q1。

       第二路经r5,c8,c3, 达到u1的第7脚。强迫u1启动。u1的6脚输出方波脉冲,q1工作,电流经r25到地。同时t1副线圈产生感应电压,经d3,r12给u1提供可靠电源。t1输出线圈的电压经d4,c10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经d7(d7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。

       第二路经r14,d5,c9, 为lm358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12v工作电源。d9为lm358提供基准电压,经r26,r4分压达到lm358的第二脚和第5脚。正常充电时,r27上端有0.15-0.18v左右电压,此电压经r17加到lm358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经r18,强迫q2导通,电动车充电器原理图d6(红灯)点亮,第二路注入lm358的6脚,7脚输出低电压,迫使q3关断,d10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2v左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2v左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200ma—300ma时,r27上端的电压下降,lm358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,q2关断,d6熄灭。同时7脚输出高电压,此电压一路使q3导通,d10点亮。另一路经d8,w1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。


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